双向塑料土工格栅现货%
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双向抗拉强度30-120KN
拉伸率≤3%
分离力≥300 ≥500
产地山东
商家山东亿路通新材料有限公司
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双向钢塑土工格栅,最开始精确释放出来路面工程边坡防护线,便于保证路面工程总宽,每侧各拓宽0.5m,把晾晒好的肌底土进行整平后用25T小压路机空气压力二遍,再用50T震压四遍,不平整的地域人工客服电话互相配合整平;
2.制造悬念0.3M厚的中(粗)砂,人工客服电话互相配合工业设备整平后,25T的小压路机空气压力二遍;
3.铺设钢塑格栅,,铺设层工作经历收合格后,为防纵向歪斜情况,先按大幅面在铺设层划到一条线应挂线,就可以一开始铺设,接着用U型钉固定不变格栅的顶部(每米宽用钉4根,均匀间隔固定不变),双向钢塑格栅;
4.固定不变好格珊顶部后,用铺攒机或人工客服电话方法将格珊渐渐地向前拉铺,每铺10米长进行人工客服电话校直一次,直至一卷格珊铺完,再铺下一卷,操作过程同前;
5.接铺:以卷长为公司作为铺设的段长,应铺格珊的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,接着随后铺设下一段;
6. 层钢塑格栅铺好后,一开始填设第二层0.10m厚的中(粗)砂,其方法:小轿车运砂到工程施工施工工地卸于路面工程一侧,随后用挖机向前赶推,先把路面工程两侧2米层面内填方路基0.8m后,把 层钢塑格栅折翻上来再填写0.1米的中(粗)砂,禁止两侧向中间填方路基和促进,禁止各式各样工业设备在没有填方路基中(粗)砂的钢塑格栅上行车工作中,那般能保证钢塑格栅平整,不上鼓,没发皱,待第二层中(粗)砂平整后,要进行水平精准测量,防止填方路基厚薄不均匀,待抄平准确后用25T小压路机空气压力二遍;
7.第二层钢塑格栅建筑施工方法同 层方法一样, 再填方路基0.3M的中(粗)砂,填方路基方法同 层一样,用25T小型压路机空气压力二遍后,那般路面工程肌底液工程加固就处理完毕;
8.在第三层中(粗)砂碾轧好后,沿岸地区路纵向在边坡防护两侧各铺设钢塑格栅二张,钢筋搭接0.16m,而且用一样方法连接好,接着一开始土方回填建筑施工工作中,铺设钢塑格栅进行边坡绿化,尽量各层精准测量出铺设的边框线,每侧要保证边坡防护整修后钢塑格栅埋进边坡防护内0.2m;
9.边坡防护钢塑格栅每填方路基两层土,即厚薄0.1m时就需两侧此外铺设一层钢塑格栅,接着以此类推,直至铺到土路肩表面土下;10.路面工程填方路基好后,马上进行边坡防护整修,并进行坡脚的干砌片石安全防范,对该段路面工程除每侧拓宽0.3M外,并预埋件1.5%的沉船量。

 

 



钢塑土工格栅工程作用:
1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。
3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
4、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。



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